2025年施工员每日一练《市政》5月21日专为备考2025年市政考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、管道强度、严密性试验与冲洗消毒安全技术交底要求，管道结构达到设计强度，外观验收合格后，沟槽土回填完成的条件下应及时进行闭水试验。

答 案：错

解 析：管道强度、严密性试验与冲洗消毒安全技术交底要求，管道结构达到设计强度，外观验收合格后，沟槽未还土的条件下应及时进行闭水试验。

2、市政管道工程施工图中，平面图为单线。

答 案：对

解 析：市政管道工程施工图中，平面图为单线。

3、三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。

答 案：错

解 析：1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。特点：单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。特点：机非分行，避免机非相互干扰，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度，占地较多，投资较大，公交乘客上下车时需穿越非机动车道，对非机动车有干扰。适用条件：适用于路幅较宽，交通量较大，车速较高，非机动车多，混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外，道路红线宽度小于40米时，不宜修建三幅路，原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时，修建三幅路时，车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。

4、乙可以承包到该项目后，可以将主体结构发包给丙。()

答 案：错

单选题

1、施工平面图的合理绘制有重要的意义。其绘制比例一般为()。

• A：1:300～1:500
• B：1:200～1:500
• C：1:300～1:600
• D：1:200～1:400

答 案：B

2、质量管理的核心是()。

• A：建立有效的质量管理体系
• B：确定质量方针和目标
• C：质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
• D：确保质量方针、目标的实施和实现

答 案：A

3、关于下列钢筋焊接接头试验判定，表述错误的是()。

• A：3个试件均断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值，判定该批钢筋焊接件合格
• B：2个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值;另一试件断于焊缝，呈脆性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍，判定该批钢筋焊接件合格
• C：2个试件断于钢筋母材，呈延性断裂，其抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值;另一试件断于焊缝，或热影响区，呈脆性断裂，其抗拉强度小于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍，该批钢筋需要复检
• D：钢筋焊接接头试验，3个试件均断于焊缝，呈脆性断裂，2个试件接头抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值，1个试件抗拉强度小于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍，应进行复检

答 案：D

4、行车路线往往在某些点位置处汇集，专业上称该点为()。

• A：交织点
• B：冲突点
• C：分流点
• D：汇集点

答 案：A

解 析：在平面交叉口处不同方向的行车往往相互干扰影响，行车路线往往在某些点位置相交、分叉或是汇集，专业上将这些点称为冲突点、分流点和交织点。

多选题

1、施工进度计划跟踪与检查内容的主要工作包括()。

• A：跟踪检查实际施工进度
• B：收集施工资料
• C：整理统计检查数据
• D：对比实际进度与计划进度
• E：调整施工方案

答 案：ACD

解 析：施工进度计划跟踪与检查内容主要包括：跟踪检查实际施工进度、整理统计检查数据、对比实际进度与计划进度。

2、导线测量控制网精度等级划分为()。

• A：-等、二等
• B：二等、三等
• C：三等、四等
• D：-、二级
• E：-、二、三级

答 案：CE