2024年施工员每日一练《市政》2月24日专为备考2024年市政考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、伤亡事故处理工作应当在90日内结案，特殊情况不得超过180日。

答 案：对

解 析：伤亡事故处理工作应当在90日内结案，特殊情况不得超过180日。

2、市政管道纵断面图布局一般分上下两部分，上方为图样，下方为资料列表，根据里程桩号对应识读。

答 案：错

解 析：市政管道纵断面图布局一般分上下两部分，上方为图样，下方为资料列表，根据高程桩号对应识读。

3、用切线支距法测设圆曲线，由于曲线点是独立测设的，其测角及两边的误差不积累。()

答 案：对

4、三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。

答 案：错

解 析：1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。特点：单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。特点：机非分行，避免机非相互干扰，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度，占地较多，投资较大，公交乘客上下车时需穿越非机动车道，对非机动车有干扰。适用条件：适用于路幅较宽，交通量较大，车速较高，非机动车多，混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外，道路红线宽度小于40米时，不宜修建三幅路，原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时，修建三幅路时，车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。

单选题

1、该A2图纸的幅面尺寸为()。

• A：594mmX84lmm
• B：420mmX594mm
• C：297mmX420mm
• D：21OmmX297mm

答 案：B

解 析：a2图纸尺寸为：594mm*420mm。

2、本工程为四等水准测量，方位角闭合差允许值为()。

• A：±7.94”
• B：±8.94”
• C：±10.18"
• D：±11.18”

答 案：D

3、施工单位的项目经理部中质量的第一责任人应是()。

• A：项目经理
• B：项目总工
• C：工程部长
• D：质检员

答 案：A

4、无节奏专业流水施工的特点是()。

• A：施工段数大于施工过程数
• B：相邻施工过程的流水步距不尽相等
• C：专业队在各施工段之间可能有间歇时间
• D：专业队在各施工段的资源用量可调整

答 案：B

多选题

1、若因分部分项工程量清单漏项或非承包人原因引起的工程变更，造成增加新的工程量清单项目时，其对应的综合单价应按( )。

• A：合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定
• B：合同中已有适用的综合单价，按合同中类似的综舍单价确定
• C：合同中有类似的综合单价，按合同中已有的综合单价确定
• D：合同中有适用或类似的综合单价，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行
• E：合同中没有适用或类似的综合单价，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行

答 案：AE

2、技术质量管理部门负责人岗位责任包括()。

• A：组织编制项目施工组织设计和施工方案
• B：主持图纸会审和安全技术交底
• C：组织编制施工质量和安全的技术措施
• D：负责技术总结
• E：主持技术会议，处理重大施工技术质量问题

答 案：ABCD

解 析：技术质量管理部门负责人岗位责任包括：组织编制项目施工组织设计和施工方案;主持图纸会审和安全技术交底;组织编制施工质量和安全的技术措施;负责技术总结等。